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作者:admin编辑:网络赌博能赢钱莫
“一切准备就绪,吊车……起!”伴随着吊车马达的一阵轰鸣,一个个环网柜随着吊臂缓缓抬升,辗转落入指定位置 即使大雨滂沱,工作人员仍然冒着风雨开展环网柜的移位改造工程 他们的衣服被雨水打透,鞋子在稀泥中行走,裤腿上沾满了黄泥……这是7月11日绥化供电公司在福乾广场实施电力环网柜迁移改造的一个缩影 此次环网柜移位改造工程是绥化供电公司开展“强服务、惠民生、促发展”工作的一个具体举措 今年年初,绥化供电公司在“主动适应新常态、服务绥化大发展”走访活动中了解到:由于修建黄河路致使市区内多处,尤其是市政府、福乾广场附近的环网柜影响了部分市民的正常出行 为了解决这一问题,绥化供电公司主动与市政府相关部门沟通,积极研究移设方案,并多方筹措资金和所需物资130余万元,制定了科学合理的改造方案 为保证涉及供电线路内政府及其他重要客户正常供电,这个公司利用7月11、12日(周六、周日)休息日,开工改造 据悉,此次环网柜改造工程共计迁移改建11处环网柜 到7月12日,这个公司已经完成10千伏星前线三厂干1#、2#、3#、三厂线三厂干3柜、星三线三厂干3#柜等8处改造工程,其余3个计划7月19日全部改造完毕 改造完成后,全部阻路环网柜移至附近绿化带内,既方便了市民出行,又美化了市容环境,得到了绥化市委市政府和附近居民的一致赞扬 白云警方摧毁微信贩毒团伙 抓了18名疑犯 缴获逾140公斤冰毒广州日报讯 (记者陆建銮 通讯员谢锦焕、刘斯嘉、岑柏瀚)“两个水果、一煲猪肉”,广州白云区“开心水果吧”微信群每天活跃着各种这样的交易 但实际上,这是个微信贩毒群,水果是麻古的暗语,猪肉则是冰毒的暗语 日前,广州白云警方在“3+2”专项行动中,摧毁了一个通过微信联系交易的特大毒品犯罪团伙,抓获嫌疑人18名,总共缴获毒品冰毒超过140公斤 1月27日,白云警方在白云区机场路附近抓获一名“拆家”蒋某(男,34岁,黑龙江人),在其身上发现毒品冰毒片剂20克 自年初开始,白云警方不断破获多起零包贩毒的案件,抓获一些类似蒋某的“拆家”,而他们的供述中,都提到了一个叫“开心水果吧”的微信群 警方发现,“开心水果吧”微信群主要是绰号“眼镜飞”的屈某负责 “眼镜飞”通过该微信群,联络了二三十名成员,谁需要毒品,都可以在群里喊 “眼镜飞”备好货后,就让手下约需要毒品的群员到三元里大道一带的娱乐场所见面交易 【扫扫二维码】毒贩微信“出货”难逃法网,白云警方顺藤摸瓜揪出毒枭 微信暗语贩毒虽然是明着交易毒品,但该犯罪团伙并不傻,不会直接说毒品,而是使用暗语 水果指代的是麻古、猪肉则指代冰毒,“一个”指代“一克” 比如有人要20克麻古,就会在群里喊,“×哥,来20个水果,送来老地方”,要一袋冰毒,就喊“×哥,要一煲猪肉 ”该群每天讨论“水果”、“猪肉”都很活跃,在外人看来,俨然是个吃货群,根本想不到里头正在接头从事毒品交易 办案警察介绍,群名“开心水果吧”本身也是暗语,只要是贩毒这行的人,就懂是什么意思,有兴趣的自然就会加入 毒品深藏音箱群主“眼镜飞”十分狡猾,极少露面,都是通过微信来与几名手下“拆家”进行单线指挥和联络,甚至利用快递方式来“出货” 他手下出货也十分隐蔽,会把毒品藏在车尾厢或者车上的音箱里 而他的毒品生意除了主要在白云区以外,还涉及其他省市,毒品交易数量大,人员牵连广 3月12日、17日,警方抓获李某(男,31岁,河南人)等3人,切断了“眼镜飞”跨省贩运毒品的一个链条;5月14日凌晨,专案组在越秀区某酒店抓获滕某(39岁)、常某(42岁,男,辽宁人),发现并缴获毒品冰毒约35千克 “眼镜飞”落网滕某两人的落网,为警方追踪“眼镜飞”团伙提供更多线索 在警方接二连三的行动下,“眼镜飞”落入了“三无”的境地——无人、无钱、无“货”,其毒品交易链已基本被警方摧毁,成了光杆司令,只好四处躲藏 而“眼镜飞”竟认为最危险的地方就是最安全的地方,在6月底又回到白云区三元里街试图重组犯罪网络 6月29日,随着“眼镜飞”屈某(40岁,湖南人)在三元里大道某出租屋内被警方抓获归案,对这个特大贩毒团伙历经半年的抓捕行动全部告终 被气象专家称为建国以来7月登陆浙江的最强台风“灿鸿”已经过去,然而一篇题为《99%的航班都取消了,但这5家公司在超强台风中继续飞》的文章却在朋友圈传播火热,成为大众茶余饭后聊天的谈资 这五家航空公司分别是国泰港龙航空 ,春秋航空,埃塞俄比亚航空,俄罗斯航空和浙江长龙航空,有网民戏称其为“民航中的战斗机” 而其中最惹眼的莫非浙江长龙航空,可以称得上“惊艳” 根据相关资料显示,这家可能你连名字都没听说过的航空公司2014年上半年才开始引进飞机正式投入运营,在11日杭州大片取消的航班中,浙江长龙的飞机仍然坚持不懈的起飞和降落 截止到当日下午四时,当天杭州起飞的8个航班有6个是长龙的,他们说:“今天台风的杭州,我们包场啦!”因“灿鸿”导致的取消、延误的航班上千架次,但5家航空公司“倔强”地在超强台风下正常起降,也引发大众对安全问题的担忧 接下来,我们就盘点一下这个名不见经传的浙江长龙航空在整个事件中带我们企业发展中的启示:不打无准备之仗浙江长龙航空既然允许飞机在恶劣的天气中飞行,一定是能确保航班的安全;浙江长龙航空通过科学计算,确保了飞行航班在安全数据范围内 “没取消的,是利用了当时机场达到安全标准的天气条件实施的起降,并非‘任性’ ” 浙江长龙航空回应道 长龙航空称,为应对7月11日的台风“灿鸿”,公司制定了“严守安全底线、确保飞行安全”的总体原则 该公司表示,他们的机型为空客A320,该机型的干跑道和湿跑道积水为3毫米以下时,最大起飞和着陆的正侧风标准为19米/秒,湿跑道积水大于等于3毫米时,最大起飞和着陆的正侧风标准为14.5米/秒 通过对杭州萧山国际机场的全天实况监控,7月11日机场风向是在340-50度之间变化,风速在8至10米/秒,阵风在13至14米/秒之间变化,是间歇性的阵雨,都在民航法规的安全运行标准之内 能屈能伸浙江长龙航空能飞的航班让它飞,不能飞的航班坚决不能让它飞 立大志者,需以“屈”处世;成大业者,需靠“伸”显才 “屈”是遇锋芒时的避让,退一步海阔天空,放在浙江长龙航空身上讲就是不能飞的航班坚决不能让它飞 “伸”是看时机而动,英雄视时机而动,放在浙江长龙航空身上讲就是能飞的航班让它飞去吧 浙江长龙航空公司回应称,当天他们也取消了8个进出港航班,在杭州萧山国际机场共执行17个进出港航班 “当天最大正侧风超过14米/秒的概率极小,综合各种信息的分析,空客A320是可以在此天气条件下在杭州萧山国际机场起降的 ”长龙航空表示,当天他们安排了经验丰富且专业水平过硬的资深机长或飞行教员执行航班,但考虑到天气条件的复杂性,还是取消了部分航班 胆大心细除了上述原因外,航班能否起飞,跟领导的决策也是相关的 在理论数据支持的背景下,决定权掌握在领导手里 航空专业人士表示,在飞行标准内,航空公司拥有自主决策权 而执飞机组更有权根据当时的各方面因素做出最终的决定 “台风天气,不是时时刻刻都有狂风暴雨 如果瞬时天气状况稍好,机组完全可以利用此空挡起降 ”一位专业人士表示 舆论质疑处理航班在超强台风中继续飞行除了收获点赞的同时,也引发了安全方面的质疑 事情发生后,公众往往非常关心事件,对事件的看法也通常有不同的纬度 像这次的事件,有人觉得航班在超强台风中继续飞行是争气,为其点赞;但有人觉得这是对普通民众生命的漠视,从而引发对航空公司的的质疑 浙江长龙航空在整个事件处理得当,面对公众质疑,及时公开相关数据,控制了话语权,赢得舆情引导的主动权 在化解了舆情危机的同时,借势扩大了品牌知名度 点击上方蓝字(浦北天天网)关注我们,定期推送浦北县新闻资讯,网友爆料,优惠信息,房产资讯,吃喝玩乐等诸多优质内容,已拥有粉丝2万+ 招商电话:180777588167月14日早上,在福旺镇武溪村委竹场路口发生一起小车撞上老人的小事故,事故现场貌似没有人证看到事情的经过 因为是早上七八点时间大家都没注意,听到有声音大家才出来围观 现场群众看到小车正在路中间停滞(白色道路分离线),而两老人其中一个阿婆躺在地上,另一个老人则把她连拖带拽的把阿婆拖到路边,当时人还没站得起来就在地上趴着 据了解到,老人是夫妻 双方都已七十一二岁,阿婆稍微有点胖,一百一十几斤,是虚胖型---看起来大其实不重 两老人赶早 说是去看病,年纪大了容易有点病痛,不是晕就是风湿,说赶早没那么多人去看,车也没这么多 她说这个点等车很难,又是塞车干脆搭老伴的车去吧,说他去买菜,顺路就跟去了 没想到出了路口就发生这档事,给吓死了,想想还是怕 阿婆说到出路口没看到有车,于是另一伴就直接转方向往寨圩方向开去了 结果到路中间就突然看到有车,没反应过来就撞到自己身上去了,整个人就掉地上了——当时没清醒过来 人还是晕晕顿顿的,阿婆说 还没等她想清楚怎么回事,另一伴就把自己拖到路边的居民房屋门前 然后大家都来围观,各有各的说着……她自己却坐在地上,手无力的称着整个身子,整个人是呆滞状态 旁人看到搬来凳子,阿婆就坐在凳子上半坐半掺着,阿婆说到腰不舒服就用手掺着好受点……后来问旁人,开车的老人家和开小车的女人在争吵着,各有各的说法 旁人也是看热闹在围观着……车里有三个人,其中一个据开车的女的说是她男人 据旁观者说,开小车的女人自辩到:"要不是我为了让你也不至于碰上你啊,我不让你吧又怕撞到你……现在撞坏我的车你们怎么陪我!"(语气很强势)原来开小车的人是从寨圩下来往福旺方向走,走的是老人家拐出来的路口处的左手方向,而老人家上寨圩走的是路口出来右手方向,因为双方都没发现对方的存在,造成这样的后果 正确的来说是路口盲点和不注意车辆行驶造成的交通避让不当事故,好在没有流血事故,就不知有无内伤,事故截至中午伤者还没去拍照(医院检查),适逢医院下班时间 现场各人说个人的,然后不知道是谁报了交警,交警来了就盘问了下现场人和当事人些情况,然后留了各自的联系方式也印了手指印就让各自开车离去了 当事觉得大家都没明显的外伤就没有要求说去拍照(医院检查),但过后不久三四十分钟后,看到阿婆从寨圩方向回来,是个年轻人搭回的 据阿婆说到,左脚膝盖麻痛,背部被撞位置明显痛,说着阿婆眼泛泪花 不知怎么就撞到我了,撞到身上差点以为自己死了!真不敢坐摩托车了……问到为什么当时没有要求去拍照时,他们表示不懂——人家(交警和旁人)怎么说就怎么做了,觉得不舒服就近去了事发点两公里处的新塘小诊所看了下,然后诊所也看不出个所以然来,担心有什么的话还是建议去医院拍照 小编有话问:1、像这样的情况在路上遇到老人要怎么避让?2、老人开车有基本的交通意识吗?3、如果说老人开车上路是危险的,那为什么商家还可以卖老人车?4、开车的人要具备那些基本的心里素质,才可防范或处理紧急事件而这方面是男人好点还是女人好点?5、那到底女人和老人适合开车吗?华广网7月14日讯 题:呵护陆生 添力两岸作者 倪永杰2008年以来两岸关系进入和平发展的崭新阶段,两岸关系出现许多新名词,涌现出陆客、陆生、陆资、陆配、陆媒等新群体,这在2008年之前根本是不可能发生,也不可想象 陆生就是两岸关系和平发展的新生事物,是两岸教育交流合作的试验场,承载了多少两岸关系所特有的敏感性、复杂性及脆弱性 而今迎来了首届本科毕业陆生,其中一半继续深造,或在岛内攻读硕、博士,或负笈海外,还有一半回到大陆就业,受到台资企业的追捧 他们的“台湾经验”丰富了两岸关系内涵,成为两岸关系发展的新动力 陆生有二种:一种是早在2005年就出现的3-5个月的短期交换生,现在每年在台湾的大陆交换生约有2万人 另一种陆生就是学位生,2011年台湾方面开始招收陆生赴台读大学,包括学士、硕士与博士学位,前后累计招收陆生5000多名 台湾核定每年陆生名额为2141人,但前二年实际报到人数不足一半,只有900多名,后二年最多也不到2000名,约1800名左右 主要原因在于台湾方面对于陆生制定的“三限六不”的严酷限制 台湾招收陆生的大学分公立、私立二种,最初本岛的公立大学只能招收硕士、博士生,不能招收本科本 而读本科只能到台湾的私立大学或台湾外岛的金门大学 现在全台湾约有135所大学招收陆生 最受陆生青睐的私立大学有淡江、铭传大学等,读硕士、博士最多的则是台大、政大等 陆生就读较多的专业是财务金融、电资工程、企业管理、法律、外语、传播、设计等专业 并非大陆各省市的学生都能报考台湾大学,目前只有北京、上海、江苏、浙江、广东、福建、湖北及辽宁8个省市的考生才有机会到台湾求学 陆生跨海赴台求学,最大的遗憾就是遭遇政治歧视与政策不公 马英九当局执政之初实施积极的两岸开放政策,也急于招收陆生以便为岛内180多所大学开辟生源,弥补岛内“少子化”压力,延缓大学倒闭潮的到来 但由于“台湾优先”政治思维作祟,减少民进党修法阻力,设置了种种荒腔走板而匪夷所思的限制,使陆生政策丧失了台湾各界时常炫耀的所谓“人道光辉”及其“人文关怀” 在2008年底修改“两岸关系条例”、“大学法”、“大学专科法”三法时,制定了“三限六不”的严酷政策 “三限”即“限校”(限制采认大陆院校学历,最初只承认大陆“985”的41所大学,后增加到“211”的111所大学,如今承认音乐、艺术、电影院校)、“限量”(限制陆生赴台总量不超过台湾招生数的1%即2850名)、“限专业”(限制采认医学和涉及“国家安全”领域的专业) “六不”分别为“不加分、不提供奖助学金、不影响招生名额、不允许校外打工、不可留台就业、不开放报考证照” 由此,在两岸关系特殊的场景中,使陆生跨越海峡赴台求学遭遇台湾各式政客人为设置的麻烦与困难 一是遭遇政治歧视与政策不公 陆生的待遇不如欧美外国学生,即使成绩再优秀也领不到公立奖学金,不能打工,不能当研究助理,不能参加社会实践,当然更不能留在台湾工作 不少两岸年轻人相爱却难有收获,因为无法留下来 与在台读书的“侨生”与外籍生不同,陆生迄今为止仍无法纳入台湾健保 在新北市八仙粉爆事件中受伤的2名陆生的医疗费用遇到困难,突出了台湾歧视陆生的严重性 二是承载两岸纠结 两岸不同制度、生活方式、价值观对陆生造成困扰 陆生与台湾同学、老师之间存有无形的隔阂与冷漠,部分台湾同学、老师面对陆生产生莫名的政治“优越感”及傲慢,部分陆生因为历史、政治的因素较难融入台湾的生活圈,双方有点像是最熟悉的陌生人 还有台湾劣质情治人员找到陆生进行间谍发展工作,造成陆生巨大心理阴影 三是生活环境不顺不便 最初陆生到台湾办理移动电话卡、银行卡、购买交通工具都遇到种种麻烦,要求一堆担保手续 台湾规定20岁以后才能登记移动用户,需要办理担保手续 往返两岸不自由、不方便,费用很贵,陆生家长也不能轻易赴台看望小孩 四是性价比不高 赴台求学的学费与香港相比不算贵,但因为没有奖学金、没有打工机会,在台读书的成本居高不下,很多陆生放弃在台深造的机会 同时由于多数台湾大学在大陆的知名度不高,台湾清华大学、交通大学、东华大学等被大陆家长及用人单位怀疑为山寨版,闹出不少笑话,也使陆生毕业后就业相对困难,性价比相对较差 陆生多种遭遇引起两岸各界的关注 台湾当局除了坚持限制采认大学医学学历、不能报考涉及台“国安”专业、不得留台工作之外,逐步放宽“三限六不”,陆生可以担任研究助理,可以报考公立大学本科,台湾多所大学透过募集企业资助为陆生提供部分奖学金 即使民进党人也已有人同意将陆生比照外籍生纳入健保,但陆生需支付六成,台方补助四成,陆生每月需要缴纳保费为749元台币(约150元人民币) 尽管有这样那样的不公平,但赴台求学仍受到大陆学者与家长的追捧 台湾的教育制度不那么商业化,台大、政大、清华等大学享有国际知名度,很多专业具有竞争力,台湾还保存着中国文化中尊师重教的传统 不同于政客,台湾的老师对学生还保留着人文关怀,有着浓浓的人情味 台湾对陆生来说还具有特殊的吸引力 今年传来喜讯,约有4817名大陆学生报考台湾各类大学,创历史新高 反映两岸关系和平发展获得大陆民众的支持,越来越多的大陆年轻人投身于两岸交流的潮流中,陆生赴台求学可谓络绎不绝 笔者希望两岸有关方面,特别是台湾方面及时修改陆生政策,善待陆生,放弃歧视与不公,为其创造更具人文关怀的政策,细心呵护赴台求学的莘莘学子,为两岸和平发展增添动力 (本文作者为上海台湾研究所常务副所长、《台海研究》主编)华广网独家稿件,如需转载请注明来源


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