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(长江网i记者 家在沂蒙)在武汉市社会福利院办公室工作人员孙峰的办公桌上摆放着一瓶不起眼的纸折幸运星,色彩不是很艳丽,形状也是很普通 但已经在这里摆放了近三年时间,主人依旧很珍惜,因为这瓶子里装着的四十余颗折纸幸运星凝聚着福利院职工与孤残对象的一段深厚的感情 孙峰,2012年7月经公开招聘进入武汉市社会福利院工作 武玉花,武汉市社会福利院收养的孤残对象 其实孙峰平日在汉口上班,除了参加工作例会、节假日值班外,到该院东西湖过渡点的时间并不多,但每次来到过渡点,她都主动与孤残对象聊天,还给他们带一些零食及日常生活用品 久而久之,过渡点好多智力正常的孤残对象都和她混熟了,主动把她当做知心姐姐,一看到她就特别高兴,簇拥在她的身边倾诉学习生活中的苦与乐 武玉花便是其中的对象之一 武玉花因肢体残疾、轻度智障等原因,从小被父母遗弃 在武汉市社会福利院这个大家庭里,她深深体会到了家庭的温暖,也得到了院内服务管理人员及社会各界的诸多关爱 她平日主动照顾一些自理能力较差的孤残姐妹,还帮助护工做一些力所能及的事情 2013年元旦前夕,她在义工的帮助下,学会了折幸运星,为了表达对福利院的感激之情,她牺牲了大量的休息时间,手工叠制了上百只五彩幸运星,送给帮助过她的每一位“恩人” 孙峰便是她的“恩人”之一 责编:张梦7月11日,伍市镇团委和荧火虫志愿团一起走访了伍市18个贫困学生家庭,了解贫困生真实情况,掌握第一手资料,为助学资金的真正惠及打下坚实基础 走访过程中,荧火虫志愿团的志愿者们顶着炎炎烈日,汗流浃背,一个接一个走访贫困家庭,深入了解他们的家庭成员结构、经济来源、生活状况等,并作详细记录、拍下照片 伍市镇团委书记王环球说:“这一次深入地走访,给我们带来了很大的震撼,这些小孩子们除了生活上的贫困外,大多都是单亲或孤儿,更加缺乏的是精神上的关爱和思想上的引导,后段,我们一定要以团委为平台,组建一支爱心团队,对贫困学生实行‘一对一’帮扶,用实际行动,既关心他们的生活又关爱他们的成长,让孩子们跳出贫困的循环圈 ”本网讯 记者卢幼莲报道 为了让偏远山区的孩子走出大山,体验一番城里人的生活,近日,衡阳市蓝丝带志愿者协会的志愿者们特地将15名山区孩子接到城里来,开展为其三天的夏令营活动,用浓浓的爱为他们撑起一片蓝天 本次夏令营活动时间为7月11日至7月13日 三天的时间里,衡阳市蓝丝带志愿者协会的志愿者特请了南华大学博士教师与家和婚姻家庭指导中心的专家,为孩子们讲授国学经典课与心理辅导课,以让孩子们学国学,懂得感恩 除此之外,本次夏令营还开展了丰富多样的游戏互动活动,培养孩子们的团队精神,情绪管理能力等 据介绍,这15名孩子都是蓝丝带志愿者的助学对象,其中有5名就来自常宁塔山 他们均来自贫困家庭,他们或是单亲家庭,或是父母残疾,家徒四壁,甚至在炎热的夏天,连一件像样的T恤都没有,在和志愿者合照的时候,不得不穿上冬天的夹袄 衡阳市蓝丝带志愿者协会会长秋雨告诉记者,每年他们除了去给这些孩子送学费,看望一两次外,几乎很少交流,更谈不上心灵的沟通了 他们觉得对贫困生的助学、帮扶,不仅在经济上帮助他们,更要在精神上关心他们,于是开展了这次夏令营活动,拓展他们的视野,丰富他们的知识,给予他们更多的关爱 出租车司机大多“利钱”得供给“东家”映象网讯(记者付雨涵/文袁晓强/图)“出租车司机,全年无假期,三百六十五,跑东又跑西;出租车司机,周一到周七,凌晨到深夜,没空吃东西;出租车司机,收入实在低,九成份和气,手里剩个一 ”你以为所有出租车师傅,都如这首打油诗般苦逼吗?非也 处在这利益链条的不同阶段,有的人吃香喝辣,有的人起早贪黑 【买车外包】买两辆车租出去甩手掌柜月入万元老陈的经历很难被复制 上世纪90年代初,他和妻子来到郑州开出租车,“那时一辆黄面的6万多,一个月工资才不过百十块钱” 老陈说,他和妻子没钱买,“包”了亲戚的车,白天晚上替换着开 2003年非典肆虐,出租车连车带牌四五万元都少有人问津 老陈和妻子一咬牙,花10万元买了两辆出租车 非典过后,出租车市场生意节节攀高 现在老陈和妻子不亲自跑出租已经快5年了 老陈说,2011年一辆车包租价5000元,除去保险、营运、修车等费用,一个月就入账近万元 “现在情况差了一点,从2014年下半年,费用就低了 ”老陈说,2013年两辆车包租价一个5500元、一个6000元,现在统一都是每月4500元 尽管市场价格在变,但有“两张王牌”在手,还算是稳健的投资,吃喝不愁吧 而以老陈为代表的“掌柜”,在郑州有不少 他们大多为都市村庄的村民,还有一些下岗职工,如今他们大多数已经不再开车,而是将车辆租给他人,每月收取车租 【合伙买车】买辆出租自己开起早贪黑盼赶紧回本郑州第三代的哥赵勇,只用4年时间就走完了从包车到买车的路 2011年,赵勇在郑州开起出租车,以每天150元的价钱小包白班,“每天挣个三四百很轻松 ”赵勇说 2011年下半年,摸着道的赵勇,觉得“小包”挣钱少,就“大包”了一辆车,然后又以每晚110元的价格小包给别人,自己还是跑白班 “小包是我给别人开车,大包是别人帮我开车 ”赵勇说,大包比小包多挣一点,但操心也多了 “大包”干了两年,促使他做出买车打算的,是因为辛苦一年没挣钱 “一年加上夜班拉了16万,交班费9.75万,加气、房租等算下来就剩个1万多的生活费 ”赵勇就在2015年初与朋友合伙,各出33万买了一辆出租车 他开白班,朋友做夜班 “一个月就按挣5000来算,至少也得五六年才能回本 ”赵勇说,出租车报废年限8年,“现在出租车价低,一卖就赔,也不去想啥时候回本了,就天天这么起早贪黑拉活吧 ”【包车司机】只求多拉快跑刚入行已经想好“退路”有俩钱挣着,有小酒喝着,如果要求不高,这日子也美滋滋的可以 27岁的鑫哥就是这“美滋滋”中的一员 在他看来,每天跑车,不用养家糊口,的确得劲,但不是长久之计 鑫哥去年4月份来郑州,以每月6000元的价格大包一辆出租车,他跑夜班,另一合伙人跑白班,“去年每天交150元,现在生意不好了,每天交130元” “晚上跑车也就拉个300元,每月500元保险,220元交给公司,再算上维修费用等,一个月得出去8000元左右,落到手里的不过三四千元 ”鑫哥说,出租车比较贵,他不打算买车,等包车两年合约期满,便改行做别的 而采访中记者也了解到,郑州目前的出租车司机,约七成都是给赵勇和老陈这样的车主打工,他们多是外地来郑工作的,对这个城市没有归属感,只求挣够了车租钱后,再多存一些钱下来 所以,在驾驶过程中,更追求的是挣多少钱,对服务、车况等要求较低 黄山新闻网7月15日讯( 谷庆江)7月14日,璜尖乡组织对禁渔期的非法捕捞现象进行了整治,收缴非法捕捞工具,整治非法捕捞行为,进一步优化河道生态环境 自3月开始,璜尖乡全面进入禁渔期,乡政府发布“禁渔令”,明确提出在禁渔期间,严禁一切电鱼、毒鱼、炸鱼、网鱼、敲鱼等破坏渔业资源的行为 但禁渔期间,仍有多起非法捕捞事件发生,为防微杜渐,提高全体村民自我管理的意识,重点针对河道内非法网鱼进行集中整治行动 此次行动共收缴地笼30余副、鱼篓十余只,并进行统一销毁处理,对存活的野生动物进行了放生 行动期间,工作人员还向周边群众宣传了禁渔行动的意义,让群众认识非法捕捞活动的危害


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