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(记者雷海泉 魏楚均)受地铁21号线增城广场站施工影响,广汕公路(G324)与荔新公路路口已从7月4日起正式围蔽施工,围蔽时间将持续至2017年7月3日 目前,荔新公路只保留了南往北通行,广汕公路西行至荔景大道左转和东行至荔新公路路口左转禁止通行 连日来,在该措施影响下,广汕公路、荔新公路、荔乡路等周边多条城区交通主干道出现“梗塞”,造成市民出行不便 昨日,为缓解该问题,区长罗思源召集交通、轨道办、交警、荔城街等部门和镇街,召开广汕公路增城段(万达广场周边)交通疏导工作会议,研究交通疏导方案 “堵”:下班高峰车辆从荔景大道路口排至增城宾馆广汕公路与荔新公路路口围蔽施工后,区轨道办给往返荔城、新塘方向的市民提出了4个出行临时方案:一、广汕公路(G324)东行往荔城方向的车辆,可在荔城大道、荔星大道、金竹大道路口左转往荔城;二、荔新公路往荔城方向的车辆,可按照路口交通信号灯指示往荔景大道直行或右转往夏街大道;三、广汕公路(G324)西行往新塘方向车辆,可沿广汕公路(G324)西行至金竹大道掉头,于荔新公路路口右转进入荔新公路;四、荔景大道往新塘方向车辆,可在府佑路绕金竹大道行驶或在广汕公路路口右转西行至金竹大道掉头,于荔新公路路口右转进入荔新公路 为配合该4个出行方案实施,相关路段上设置了相应的交通指示路牌和画上了交通标线 然而,临时方案并未完全消除围蔽后造成的影响 记者昨日走访发现,荔新路口和广汕路口附近出现了多个堵塞点 记者发现,荔景大道往新塘方向封闭后,交通部门在荔新公路路口地铁施工围蔽段开了一个三车道的通道,车辆从荔新公路出来之后可经过通道左转,沿广汕公路西行至荔景大道等道路进入荔城中心城区 但由于广汕公路万达广场段的西行车辆众多,与荔新公路出来的车流形成交叉,造成荔新路口与广汕公路的交界处经常出现交通堵塞情况 另外,广汕公路东往西方向的增城宾馆段是四车道,而到了万达广场段则缩窄为两车道,形成“车多路窄”问题,广汕路万达广场段也因此成了堵车的“重灾区”,下班高峰,等候过红绿灯的车辆一度可从荔景大道路口排至增城宾馆 此外,由于受交通分流影响,部分驾车驶往新塘的车主为避开广汕公路的车流,往往选择从荔乡路经府佑路,再转金竹大道进入荔新路,这造成荔乡路、府佑路和金竹大道等荔城中心城区主干道车流量大增,堵车现象时有发生 “疏”:初步梳理出六个疏导综合措施针对当前出现的堵塞问题,罗思源和相关部门负责人在会上初步探讨梳理出六个疏导措施 一是对广汕公路东往西方向万达广场段两车道过窄问题,通过改造道路右侧原有的绿化带和增城广场部分场地,新扩建一条车道,使该路段变为三车道,缓解“车多路窄”问题,目前施工队已进场施工,预计本月底可完工并投入使用 二是对广汕公路西往东方向荔新路口附近的交通堵塞问题,同样计划采用扩建车道的办法,进一步疏导车流 三是完善广汕公路、荔新公路及其周边道路的交通灯和标识标线设置,合理引导车流分流,确保安全通行,该项工作目前也正在进行当中 四是计划在广汕公路西往东方向右侧、荔新公路路口前开设一条一车道的单行车道,让从广汕公路西往东方向行驶的车辆,通过该车道接入荔新公路,往新塘方向行驶,从而减轻广汕公路与荔新路口交接处的交通压力 五是开通外环路荔新路口(清燕小学附近),荔新公路北行车辆可提前绕行北环路经广汕公路前往市区 六是引导过境大型货车经周边高速公路行驶,避免进入荔城中心城区,从而缓解中心城区的交通压力 罗思源在会上强调,相关镇街和部门要切实按照会议的部署,多措并举,落实责任,尽快采取行动,高标准把各项工作做细做实,切实缓解广汕路、荔新路及周边路段的交通堵塞问题,确保市民安全、便捷出行 “机闹”给航空安全蒙上阴影 (资料图) 记者黎旭阳 摄专家呼吁:治理机闹“零容忍” 有钱,就能任性?在万米高空的飞机上打骂“大闹天空”究竟何时休?广州日报昨天报道的“广州赴美航班上旅客追打乘务员,FBI介入调查”引发关注转载 无独有偶,昨天有外地媒体又报道了“中国游客泰国航班上打架,同机游客称很丢脸”的新闻 针对飞机上打架闹事的旅客行为,有民航界人士建议全面规范航空旅客“黑名单”制度,治理机闹“零容忍”,对这种危害航空安全的行为严惩之 文/广州日报记者李妍北京时间7月12日,从广州白云国际机场飞美国洛杉矶的A380航班上,坐在“巨无霸”客机上层公务舱的美籍华人乘客殷某,涉嫌在航班中攻击、辱骂、恐吓乘务员并损坏客舱设施,在航班落地洛杉矶之后,被美国机场警察登机带走,美国联邦调查局FBI直接介入此事件调查 称和老婆闹离婚情绪不好据南航一位工作人员私下向记者透露,该事件中的这位公务舱乘客殷某和其太太都是南航金卡的会员 乘务组在沟通原因后,这位乘客开始说机组成员有人坐了他的位置,实际上机组休息位在客舱内的最后一排,是这名旅客自己看错了;然后又说是他老婆要和他离婚,他心情不好,他这么做是想引起他老婆的重视 但是也在同一架飞机上的他老婆并没有理他,在飞机下降前,他老婆才来求情,但是已经晚了 该名旅客损坏A380飞机的壁板,在客舱各个区域游荡且破口大骂,严重干扰到其他旅客休息情绪和机组成员的正常工作 7月12日上午,美国联邦调查局FBI直接介入此事件 中国游客泰国航班上打架就在昨天,另有外地媒体报道了中国游客在泰国航班上打架的事件 据网友丁小姐微博报料称,7月13日凌晨4时,丁小姐结束为期6天的泰国普吉岛游,准备从普吉国际机场搭乘国内航空公司的一班飞机直飞武汉 搭乘当天航班的多是武汉的游客,来自不同的旅游团 她上了飞机刚坐下没多久,就听见有人很大声说话,开始她没有注意,然而,两名男子之间的对骂声充斥了整个经济舱,数分钟后,争吵变为肢体冲突,而且不断有人加入冲突之中 “机舱乱成一团,拦都拦不住,拉也拉不开 ”丁小姐回忆,一名男子被几个人摁在座位上,头部被人砸了好几拳,一名女乘客的嘴角也被人打出了血 泰国警方赶到后,将冲突双方都带下了飞机 而同机的游客对此则感觉很丢脸 据丁小姐说,当看到其他乘客在还停留在境外的飞机上打架,她感觉如坐针毡,“特别是泰国警方上飞机带人走的那一刻,觉得脸上被扇了重重的耳光 ”治理“任性”需出重拳记者向法律界人士了解到,中国游客在国内航空公司的飞机上打架,一般按照国内法律来处理 双方的行为已经违反了治安管理法和民用航空法,轻则要受到行政处罚,重则构成涉嫌寻衅滋事罪或故意伤害罪 具体要由公安机关来调查 中国民航管理干部学院副教授、航空法研究中心副主任刁伟民表示, 治理机闹需“零容忍” 近年来,“空闹”似乎越来越多,一些旅客从地面闹到空中,直接威胁航空安全,大有任性到底之架势 据介绍,飞机起飞前6分钟和降落前7分钟,被称为“黑色13分钟” 此时是飞行员操纵飞机最为紧张繁忙、精神高度集中的阶段 此时旅客在飞机上打架斗殴会极大地影响驾驶员操纵的稳定性,飞行航向、高度稍有偏差,就有可能发生严重危险,与地面障碍物相撞或着陆失败,引发空难事故 由此可见,在飞机上打架斗殴并不是小事一桩,而是威胁航空安全的一件大事 出征!出征!黄山新闻网7月15日讯(文/图 陈静静)从黟县西门新村至太平仙源,从歙县县城至周边村镇,从徽州岩寺到黄山区谭家桥,10余位抗战老兵,20名大学生志愿者,2位带队老师,两天之内24小时的寻访总路程,500余公里的往来奔袭,一路关于追寻与勾勒的青春足迹在黄山上演 这个夏天,安徽师范大学的志愿者们驻扎黄山,赶赴革命老区深入徽山皖水,为70年前的红色记忆正名,为今朝夕照不敢忘怀的耄耋铮骨发音 寻访黄山抗战老兵寻迹是一种追随,勾勒是别样的致敬时光进入2015年,无论在古老中国土地,还是在具有历史象征意味的莫斯科红场,还是在巴黎荣军院……世界各地人民不约而同地回忆起70年前那场人类正义战争的伟大胜利 世界各地人民掀起的纪念活动此起彼伏,阅兵也好、军演也罢,那些宏大场面的国家叙事是一种集体纪念,可是还有一群人或蛰身山乡村野,或隐匿胡同巷弄,风烛残年的年光并没有消逝当年风华正茂的风采 7月11日到12日,践行青春“三下乡”的实践精神,安师大赴革命老区“寻迹峥嵘岁月,勾勒中国脊梁”暑期社会实践团队分别前往黄山市徽州区、黄山区、黟县、歙县、休宁、等地,初步实地寻访了10位抗战老兵,和他们面对面交流,为“寻迹峥嵘岁月,勾勒中国脊梁”抗战老兵深度报道专题计划摸清情况、实地踩点、打好前站 11日上午,就黄山地区抗战老兵的分布位置与实际状况,实践团队队员们和东山村第一书记汪为之进行对接,在他的帮助建议下,团队了解到较为准确的信息,拟定了较为科学的走访路线 老兵不死,只是在慢慢凋零叼着玉米棒子烟斗的麦克阿瑟,在1951年4月19日的国会大厦说:“old soldiers never die, they just fade away”(老兵永远不死,只是慢慢凋零) 70年前,在民族危难之际,一大批热血青年慷慨赴难 当国家需要时,他们挺身而出;当他们需要我们的时候,我们也应尽力温暖他们最后的岁月 11日到12日两天的实地调查走访,是一次实践志愿者近距离接触抗战老兵群体的珍贵机会,这些相处的点滴瞬间,让实践志愿者们对老兵的生存生活情况有了更真实的了解,对那段烽火岁月中的历史面目有了更深刻的理解 其中,实践志愿者第一天走访的何力行、毕观林老人,以及第二天走访到的陈乃文,汪萍和周文清老人目前身体精神还较为康健、生活状态良好,虽然已到耄耋之年,但是在生活上依旧自立,能够做些打扫换衣的生活琐事,思维言谈还比较清晰 日常活动中,有的种花种草、读书看报,会使用电脑,毕关林老先生甚至在早几个年还热衷于炒股 但距今抗战胜利已有70周年,这些老兵们也已经成为了90多岁甚至100多岁的长寿老人,岁月的逼近让很多已经步入耄耋之年老兵的实际情况不容乐观 在时实践志愿者们采走访过程中,李秋荣、郑式蕴、舒天泳和吴松发等身体状况较差的老人的生存状态令人堪忧,常年卧病在床,有的甚至已经说不出话来,就连最基本的生活条件也并不理想 满门忠烈的抗战老兵郑式藴更是这其中的代表,身体不好,还于近期做了肺部手术,只有左耳听得见些微声响 心与心的溶解,藏在每一脚泥土每一句访问里两天之间,实践团队志愿者们的足迹几乎遍布到黄山市的各个乡镇村庄,踩过黄土地、穿过曲折弄巷、经过无数山间隧道、古桥流水 虽然在走访老兵之前,实践志愿者们制定了较为科学的线路,做足了充分准备,但志愿者们还是在实地寻访中遇到了重重困难,迷路、错过、甚至是交通用具发生故障等遭遇,还是接踵而至,7月12日志愿者前往仙源真镇寻访抗战老兵川军看护周文清老人时,志愿者们就遭遇了寻访过程中的“滑铁卢”,“摸”错了村镇,偶遇车祸现场见义勇为的报警,交通设施故障,徒步行走了3公里乡间小路……夜幕四合的12日傍晚,实践队员才圆满完成10位抗战老兵的寻访活动 每次寻访抗战老兵是总会遇见热心指路的村民奶奶,是她们在志愿者失望沮丧之时,为其领路“导航”,加一剂名为“善”的良药 寻访毕关林时90岁高龄的罗奶奶,寻访朱逸群时步履蹒跚却仍旧领路的朱奶奶,寻访周文清时的在乡间劳作的沈奶奶,她们都是志愿者们“三下乡”实践途中的“领路人” 在实践志愿者们寻访周文清老人的途中,队员们还特地赶至谭家桥参观了新近发现的抗战烈士纪念遗址 据当地村民介绍,这里曾经是上千位抗日川军烈士牺牲后,无名英魂的安眠之所,四年前附近村民修缮池塘时发现,最近在关爱老兵的相关志愿者的推动下,谭家桥政府为遗址正名,并决定在此建立爱国主义教育基地,修缮烈士纪念碑 实践志愿者对于抗战老兵的寻访并不只为追寻那段岁月烽火、历史波澜,更刻不容缓的是让老兵们感受到活着的尊严与自豪,也让这个社会上更多的人看到那些曾经浴血奋战过的老兵们此刻正需要我们的帮助和关怀 一段附满伤痛和血泪的烽火岁月,一段难以忘怀不敢遗忘的家国情怀,一生坎坷飘零几经沉浮的故事 每一位老兵的皱纹,都是峥嵘的岁月;每一位老兵的铁骨,都是中国的脊梁!记者 唐会余 实习生 徐切 摄影 李文彬“科目二、三考试要增加名额了”,近日,主城多所驾校和学员得知这个消息 记者从驾校方面了解到,增加考试名额的通知已经下达,不过还在进一步调整,具体的执行时间还待确定 多所驾校收到通知:增加两个名额近日,我市多所驾校都收到一则署名交警总队车管所考试中心的通知,落款为7月8日 该通知向各车管分所传达,并由分所转发到驾校的微信群里:为切实解决学员考试报名难,缓解驾驶培训机构名额紧的困难,经市所研究决定,从7月1日起,重庆市机动车驾驶人考试小型汽车(即C类车)科目二、科目三考试名额由原来的1:5调整为1:7 也就是说,驾校一辆教练车一个月的考试名额,由以前的5个人增加到7个人 这也意味着,现在驾校学员报名考试,考试等待的时间将进一步缩短 又接通知:暂停科目三增加名额预约接到通知后,部分驾校已经做好准备增加名额,并完成报名、缴费等手续 不过,昨天早上,在一个驾校群里,驾校们又接到通知,通知称:“由于复盛考位场设备、车次不能达到正常名额与增加名额的考试量,经研究,暂停科目三增加名额的预约受理,具体时间另行通知” 增加名额执行时间有待确定针对增加名额的通知,记者昨日致电多个车管所 九龙坡车管所表示未接到通知 江南车管所工作人员表示,通知已经下发,但是由于复盛考场目前考试人员较多,所以名额增加要到八月份正式执行 位于巴南的一家驾校负责人向记者表示,此前已经接到通知增加名额,但是由于车管所没有具体的安排,所以暂时没有施行 “从总所到各分所通知下发有一定的时间差 ”他表示,一般而言,驾校当月的考试名额来自于上个月的计划分配 因此,这个月虽然下发通知增加名额,但是具体执行估计要等到下个月,“车管所面对突增的考试名额,需要时间进一步安排 ”位于江北的一家驾校校长表示,增加名额对“自学自考”模式有帮助,所以他并不意外 “增加名额对解决积压有好处”市运管局培训处介绍,近年来,我市学车的市民不断增长 2012年驾考学员61万人,2013年50万人,2014年培训初学学员达82万人,较2008年,培训初学学员数量上升了6倍多 而目前,我市共有驾校371所(其中主城区驾校172所,远郊区县199所),教练车21360辆 记者从驾校了解到,每个驾校每个月的考试名额都是有限的,“一台车一个月只能考5个人,只有学员考过了才能算教练的绩效工资”,主城一所驾校校长表示,这样驾校有时候会考虑学员学时是否打满,以及学车能力和通过率等因素 部分驾校吸收大量学员,相关部门对每次考试的名额有限制,所以,就导致积压和顺延的情况 部分受访学员和驾校表示,进一步扩大报考名额,是个利好消息 总部位于江北的一家驾校校长刘祥举例,按照之前1:5的名额分配,他们驾校一个月考试学员为200多人,按照1:7的比例,可增加120多人考试 另一所驾校校长则认为,科目一比例不变,仍为1:5,而难度较大的科目二、科目三增加名额,对于缓解驾校和学员考试压力有很大帮助,“这种安排方式很科学” 金山网讯 昨日,外轮“娜维之星”被解除滞留后,驶离了镇江港 “娜维之星”轮是一艘7万6千多吨的巴拿马籍散货船,船员分别来自乌克兰和格鲁吉亚两个国家 该轮自巴西装载近5万吨大豆,在舟山港减载作业后,于7月8日来到镇江大港 7月13日上午,镇江海事局大港海事处安全检查官武志谦和马国团,在对码头到港船舶进行例行巡查时,依法登上该轮,实施港口国安全检查 检查生活污水处理装置时,观察到该装置几个阀门开关存在问题,其中一个阀不能关闭 安检官请船方拿出相关说明书和管路图,经过仔细核对,最终判定船舶在排放生活污水 “生活污水未经处理直接进江”严重违反了《MARPOL公约》有关污染物排放的规定,“娜维之星”被依法实施滞留 来自欧洲的船长在两名安检官告知船方缺陷导致滞留后依然不肯认错 两名安检官一边据理力争,一边反复对缺项现场进行核对,在铁的事实面前,船长和轮机长最终不得不认可安检官的判断,并承诺马上纠正缺陷 当天下午就纠正了缺陷,经复查合格后被解除滞留 (刘玉宝 司马珂)


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