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作者:admin编辑:有钱人游戏
【向日葵原创策划,转载请注明“源自IM保险人”】撰稿/ 林跳跳明星配豪车是早已是见怪不怪 把娱乐圈明星们的爱车整合起来,就是一场闪瞎眼的豪车博览会了:而近日,有一批村长却凭豪车抢占了媒体头条 山东临沂市最近召开了一次“全国村长大会”,一部分村长选择了自驾赴会 结果他们的座驾一亮相,小伙伴们都惊呆了!!尾数为3个8的奥迪Q7尾数为4个6的奔驰S级尾数四个七的宝马7系其中最夺人眼球的当属昆山一位村主任开去的价值1200万的劳斯莱斯!!当小编对村长的印象还停留在这种淳朴样子的时候↓现实却已经变成了这个样子↓然而,明星也好,村长也罢,开豪车似乎并不关小编这种平头老百姓什么事儿 但是······随着“平民撞豪车”这样的新闻屡屡见报,小编还没开始得瑟的心瞬间又跌回了谷底 少则几十万,动辄数百上千万的豪车被戏称为“移动的地雷” 交通意外中万一普通车主负全责,那分分钟是倾家荡产也赔不起的 最终往往就陷入了普通车主没钱赔,豪车车主吃哑巴亏的局面 于是有人会质疑:几千万的豪车都买得起,为什么不给豪车买份保险?过去|保险公司绕道走,豪车无奈“裸奔”豪车经常被拒保的原因很简单:维修成本太高,赔付率太高 豪车维修价格经常从几十万数百万的费用不等 以一辆140万的宝马7系为例,其保费就两万多元,但一个保险杠坏了,维修费用就可能高达两万多 保费与维修费不成正比,保险公司经常会选择拒保 某公司保险负责人表示:“一年的保单10万元 ,一辆豪华车的保费赶得上近20辆一般轿车的保费,特别昂贵的跑车保险费甚至高于10万元 但高回报的同时也伴随着高风险,一辆豪华车出现一次大事故 ,就需要好几辆豪华车的保费来填补 ”现在|保险不再“躲”豪车,风险可多公司承担近年来,随着国内豪车数量见长,豪车保险也开始变成新的市场亮点 无论是人保、太保这样的大型保险公司,还是规模相对较小的保险公司,都已涉足超豪车的保险业务 一位保险代理人说:“以前不敢接超豪车的单子,而现在,已经有了专门“追”超豪车的代理人 500万元以下的超豪车,普通保险员就有权限接;500万元以上的超豪车,只要报总部审查,也有比较大的把握批下来 ”而产生这种变化的主要原因就是:豪车保有量的扩大 打个比方,过去只有一辆豪车保了险,一年中只要它出险一次,维修费超过了保费,就会导致整个车型当年的保单亏损;而现在,有100辆超豪车保了险,一年中虽然有10辆车出了险,但总体的保单仍然是盈利;另外,现在豪车开店越来越多,激烈的竞争也压低了零配件的价格 几百万的车,保险不在话下 而对于上千万、甚至几千万的顶级豪车,保险公司也有把业务揽下来的办法 一种是多家保险公司联合起来,对一辆顶级豪车进行保险,从而达到分散风险的目的 另一种是不足额投保 比如1000万的车,保险公司保其中的800万 如果撞车修理费需要100万,那保险公司承担80万,车主自己承担20万,这样对于车主个人也有个约束 (图片均源自网络)作者:林跳跳需要才有沟通,合适才会满意 IM保险人,向日葵保险网,你身边的代理人,你身边的保障平台 本报讯(记者 孙钥)今年江干区“春风行动”助学援助,对象有扩面 具体是,在原有因学致困家庭和因病支出型边缘困难家庭子女就读大学(研究生)基础上进行延伸 夫妻双方(含单亲)均为非杭州主城区户籍,双方或一方在江干区居住并在杭州主城区工作,已办理(临时)居住证、签订劳动合同、缴纳社会保险一年(含)以上的,其子女在杭州市就读全日制普通高校本科、专科学业(含成人教育)或自费就读硕士研究生学业(不含在职就读),可纳入援助范围 本月起,这些人员均可向所在社区(村)工会申请江干区“春风行动”助学援助,享受每生每学年2000元的助学援助金 小候鸟班里开设蔬菜种植本报讯(记者 孙钥 通讯员 孙阳)皋亭山下的皋城村里,有个暑期小候鸟班 前不久,它正式开班了 小候鸟班自2010年开班以来,已经坚持开办了5年,从最初20余人的学生到现在70多个孩子,倾注了大学生村官们的汗水和创新 班里学什么?比如,由大学生村官组成的校外导师班组织了“爱农乐学课堂”迷你蔬菜种植班,简单的种植、采摘,不仅丰富了他们的暑期生活,更是增加了小朋友对农村、对土地的热爱 一路走来,小候鸟班里有“2+N”的教师团组合,“共建开创新视野”的课程模式,爱心赞助团的免费点心供应等后勤保障,为外来的小候鸟带来了全新的暑期体验 从去年开始,我市开展了离退休人员人脸建模工作 不过,一些离退休人员对新的“刷脸”认证方式不是很了解,有的甚至还没有进行人脸建模,影响了养老金的正常发放 今天早上,南站街道办事处和天鹅湖社区的工作人员,特地上门为中风瘫痪的曹有如老人采集“脸模”,老两口特别感激 工作人员在帮曹有如老人“刷脸”建模 市社会保险事业管理局的工作人员说,相比以前纸质表格的认证方式,如今的“刷脸”更灵活、更方便 行动不便的,或者高龄离退休人员,可由亲属向居住地社区提出申请,填写《离退休特殊人员资格认证登记表》,上报城区劳动保障中心,等待工作人员上门“刷脸”认证 而除了这样的上门“刷脸”,还有几种认证方式可供大家选择 一,离退休人员可以携带二代身份证原件,到养老金代发银行网点进行“刷脸”认证;二,网上自主认证 离退休人员足不出户,就可以在带有摄像头的电脑或者手机上进行自主认证 具体是步骤是登录柳州市人社局网站,打开“人脸识别”网页链接,按照《人脸识别资格认证手册》上的操作步骤拍照“刷脸”认证;如果自主认证不成功,可到位于北站路的市社会保险事业管理局业务大厅重新确认;三,居住在异地或境外的领取养老金待遇人员,在完成人脸建模之前,仍采取原来的纸质表格认证方式 还没“刷脸”建模的赶紧了另外,记者从市社会保险事业管理局了解到,目前全市还有大概700名离退休人员没有“刷脸”建模 今年3月份,对这批没有经过认证的离退休人员,社保部门已经停发了他们的养老金 工作人员提醒,还没有办理“刷脸”建模的离退休人员,请赶紧到市社会保险事业管理局办理补建模手续,完成后即视为已完成2015年度资格认证,且之前停发的养老金也将在下个月和当月养老金一起,发进银行卡 (《在柳州》记者:陆妍 刘双生 通讯员:王盈盈 )倒车的时候,司机把自己撞成了重伤 这事听起来匪夷所思 这样一个诡异的事故,昨天发生在金华江北的五一路上 出事的女司机至今还躺在市中心医院的重症监护室里 开着车门倒车女司机把自己撞成重伤交警提醒:倒车的时候怠速就够了,脚要保持踩在刹车上,以免误踩油门监控还原来来回回倒车三分钟后车子忽然加速昨天凌晨4点20分左右,金华交警四大队接到报警,五一路和迪耳路路口附近发生一起事故,有人受伤了 蒋警官赶往现场,发现一辆红色的尼桑轿车卡在非机动车道和人行道的台阶上,驾驶室的车门打开着,车门内侧撞上了人行道上的行道树,地上有一滩血迹 这是怎样一个事故?蒋警官无法想象 调取了监控,才弄清事故的大概过程 事情发生在凌晨4点13分左右,一位女士从酒店出来,她的尼桑车就停在酒店门口的停车位上 她上车准备倒出来 当时,尼桑占了两个车位,两边都停了车 后方正好有一棵行道树 车子慢慢往后倒,在靠近行道树的地方停了下来 车子往前开了下又往后倒,来来回回试了两次都倒不出去 女司机从车上下来,走到车后面看了看,又回到车上继续往后倒车 但又试了两三次,依旧没有成功 4点17分,司机再次往后倒车,车尾部到了行道树位置后,忽然加速往后,两个后轮开到非机动车道以后停了下来 最新进展女司机头部受到挤压还没脱离生命危险根据车牌号,民警找到了司机的信息,女司机姓黄,永康人,40多岁,驾龄一年半多 女司机出事的时间是凌晨,好在住在这个酒店的,很多是来金华参加驾考的学员和教练,他们当时都陆续出门练习了 听到动静后,酒店里冲出来一位驾校教练,这位教练也是永康人,和黄女士是朋友 据他说,黄女士前一天是来金华办事的,当天晚上还一起吃晚饭,黄女士也就在这个酒店住下了 当天早上,因为要赶着回永康上班,黄女士一早就起来了,不想倒车的时候出了事 这位教练说,当时太紧张了,他只记得黄女士满身是血,根本不知道伤到哪里,当时他看到黄女士已经失去意识,从驾驶室耷拉下来,就赶紧抱住她等救护车 黄女士被就近送往金华市中心医院抢救,早上7点多转到了神经外科的重症监护室 钱江晚报记者从主治医生处了解到,黄女士因为头部受到挤压,经过4个多小时的手术,目前还在重症监护室接受治疗,暂时还没脱离生命危险 两种推测车门打开着女司机怎么把自己撞伤的?据黄女士的家人介绍,这辆车虽然登记在她名下,但是平时都是她儿子在开 她一个月就开几次,平时开车最怕的就是倒车,倒车技术不大好 蒋警官现场勘查以后,发现树和车门的碰撞点在车门内侧,说明车门在撞车之前就一直开着 对此,资深交警推测有两种可能:1、黄女士倒车时,打开车门想探出头去看后面的情况,不小心踩了油门,被夹在了行道树和车门之间 2、黄女士打开车门下车查看后,回到车上发现车门还没关,关车门的时候因为右脚借力踩到了油门,导致车子往后倒,撞上了行道树 一位驾校教练告诉记者,他们在平时的教学中不会主动要求学员转头看后面,因为这样一来身体没坐正,影响车辆行驶过程中的稳定性 但有的学员就是习惯转头去看,不习惯看后视镜 酒店的负责人说,黄女士出事的这个车位平时都有人停,进进出处也没发生过事故 目前,案件还在进一步调查中 交警列出了几条注意事项:1、 开车前要确定并看清车子周围情况 2、 利用倒车影像、雷达判断周围情况 黄河新闻网偏关讯(记者/王涛 通讯员/董福海)为进一步加强农村道路交通安全管理,偏关县公安局交警大队积极创新工作思维和方式,经过多次深入实地走访调研,多方征集意见和建议,主动争取县委和县政府的支持,最终形成了“行政监督、部门配合、上下联动、左右协调、义务协管”的管理办法,在全县248个行政村每村设立一名义务交通协管员,协助交警大队加强对农村地区机动车及驾驶人的管理 义务交通协管员主要发挥四个身份的作用,一是路况信息员 例如,某一路段一旦发生堵车或突发事件,义务交通协管员能第一时间报告辖区交警中队,减少了环节,节省了时间,提高了中队民警接处警的效率;二是交通安全知识宣传员 义务交通协管员能忙里偷闲,登门入户将有关宣传资料发送到所属机动车及驾驶人的手中,进行交通安全知识的宣传;三是事故处理人民调解员 义务交通协管员生在农村,长在农村,贴近民生,直接与当地群众接触,能与基层群众近距离交融,涉及本村发生的交通违法行为以及道路交通事故,他们都能主动出面帮助处理 即使有村民事故发生在村外,他们也能将涉事人的家庭背景、性格习惯、社会背景等及时沟通于事故处理民警,使民警在后期的调解工作中能够有针对性地应对;四是所属机动车及驾驶人的管理员 各村义务交通协管员对所属机动车及驾驶人情况进行逐一摸底,汇报所属中队,登记在册,做到了底清数明,方便日常管理 通过充分发挥农村义务交通协管员的作用,偏关县公安局交警大队逐步将农村机动车和驾驶人步入正规化管理,尤其是在当前正在开展的“查违法除隐患、降事故保安全”大会战工作中起到了积极的作用


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