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(武汉晚报 见习记者王莹)小区停车位不足是不少小区遭遇的难题,在江汉区天下城市星座小区,只有约20个车位的小区院内,最多时居然挤入了60多辆车 然而,见缝插“车”的背后,是全体车主的一种默契:自觉将钥匙放在门卫,以防车停里面的邻居要出车 昨日下午4点左右,武汉晚报记者在小区门卫室看到,刚停好车的张先生上楼前,主动把车钥匙交到门卫室 物业人员闵师傅随即将钥匙放在一个铁盒子里,盒子里已经有20余把车钥匙 随后,闵师傅将张先生家的门牌号记在一块小黑板上 记者了解到,天下城市星座小区只有一栋住宅楼,有400多家住户,私家车数量保守估计在100辆以上,地下有32个停车位,地上划线停车位约为20个,停车位严重不足 闵师傅告诉记者,地下车位归开发商所有,已全部租出 地上停车位由物业公司收费,按月出租,但不保证一定有位置 由于停车位过于紧张,原本只划了20多个停车位的院内,见缝插针地挤进了52辆车,据说高峰时能停60多辆 记者在现场看到,除了一条通向大门一辆车宽的窄道外,其他地方全部停满了车 据估算,停在最里面的车要想出来,至少需要挪动外面7辆车 闵师傅介绍,3年前物业公司入驻该小区后,渐渐形成了这么一套不成文的规矩:业主在院内停好车后自觉把钥匙放在门卫室,“我们没有强制他们这么做,都是自觉交的 有时候,个别业主停车后没有主动交钥匙,车又停得比较挡路,我们就会提一下(把钥匙交到门卫),几乎没有人拒绝过 ”闵师傅告诉记者,车钥匙放在他们那儿,主要是防止车停在里面的业主急着用车,需要把外面的车牵走才能出来 一般情况下,他们会把挡路车的钥匙给着急用车的车主,让他们自己去牵,“毕竟我们门卫不是人人都会开车 ”那么多车停得又挤又乱,牵车的时候会不会发生刮蹭呢?闵师傅回答说:“有时候要用车的人一看开出来太麻烦就放弃了,干脆打车 刮蹭的事也发生过,都是车主之间自行协商解决 因为大家都能通融,几年来没发生因堵车邻里之间闹得不愉快的事 ”在记者采访的过程中,业主王先生找到闵师傅,说自己的车被一辆白色三菱轿车挡住无法出来,闵师傅拿着装车钥匙的铁盒子与王先生一起来到停车的位置 闵师傅从盒子中拿出一把三菱标识的钥匙, 试了一下遥控,确认是该车的钥匙 由于王先生对自己的车技不放心,最终由闵师傅将三菱车牵走,并将王先生的车开到干道上 记者问王先生:车钥匙交到门卫手上,有时候还被别人牵车,会不会不放心?王先生说:“每次车停里面要想弄出来确实很麻烦 但是没办法,停车位实在是太少了,都是街坊,大家互相体谅 ”责编:朱曦东98%的商洛人都会点上方在商洛关注我们!关注后,可获取商洛第一手新鲜资讯,商洛吃住行、游购娱电话、信息,关键词一查就出来,无聊时还有免费游戏、抽奖、霸王餐等活动!商洛万人梦想跑 回复“梦想”加入梦跑者不要做冷漠的旁观者!路人,特别是男人,该出手时要出手!今天她的事或许明天就摊上你!!来源:整理自网络点击阅读原文看看网友们都说些啥本报讯(记者吴芳 通讯员许静 曾宪荣 实习生魏婷)7月14日5时左右,市区降下一场急雨,樊城长虹路社区工人新村1号楼一楼居民陈女士起床关好窗户,发现门口没有积水后,放心地上床睡觉 据介绍,工人新村小区地势较低,多年来一遇大雨,就容易发生雨水倒灌现象 “一下雨门前就积水,汽车经常熄火,人走路要卷裤腿 ”陈女士说,家中的洗衣机、冰箱等电器也时常被淹 为了防涝,许多一楼居民和商户自备了沙袋等工具 前不久,市第二、四房管所和社区工作人员对小区下水管网进行了彻底清掏,维修破损下水管网,并在易积水的东大门修建沉水池,让积水通过沉水池流入长虹路下水管网 为避免杂物掉进排水管道,还更换了所有破损盖板 “这场急雨过后小区也未出现积水,以后大家再不用担心逢雨必淹了 ”采访中,小区居民纷纷高兴地说道 岛城首条地铁线路将于年内开通,“高大上”的地铁列车车厢、车头纷纷在市民面前亮相 此时的青岛却有一群特殊的年轻人,在全力以赴地研究并练习操作另一种在地铁铁轨上奔跑的“车头”——这就是被誉为“消防火车头”的路轨两用消防车 它不仅有一副“铁脚板”,还顶着“霰弹水枪”,身背的五大法宝能保证位于地下数米甚至数十米深的地铁线路里的消防安全 昨日上午,记者在青岛消防世园会中队探访了这辆特殊的路轨两用消防车 (青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 刘卓毅)两副“脚板”橡胶轮胎和轨道轮可切换昨日上午,记者在青岛消防世园会中队院内看见,一辆崭新的10余米长、红色涂装消防车停在停车坪上,司机杨罡中士正在检查这辆车 “这车是路轨两用消防车,刚刚通过验收 ”杨罡告诉记者,路轨两用消防车,也叫地铁消防车,专业用于地铁消防作业,也可用于普通路面及隧道的消防作业 杨罡将车开到空阔地带后,记者看见,这辆消防车除了普通的橡胶轮胎外,底盘上还有一套特殊的系统——六个轨道轮 “这辆车与其他消防车的主要不同点,就是这六个轨道轮 ”杨罡告诉记者,一旦接到地铁内起火的报警,路轨两用消防车穿过特殊道路后,可以到达通往地底的铁轨连接处,驾驶员操纵按钮,普通车轮会渐渐升起,六个轨道轮子降下开始启用,变身成消防“火车头” 轮子与轨道吻合后,消防车直接开到地铁隧道内 要让“消防火车头”奔驰在铁轨上,轨道轮和铁轨必须完全咬合,比较难的地方在于从水泥路面开上铁轨的准确性,轨道轮必须对准轨道的位置 “操作这台消防车,需要有过硬的驾驶技术 ”杨罡告诉记者,为了方便对准铁轨时的方向微调,车辆后排的轨道轮可以旋转90度 全副武装水炮“霰弹水枪”全都有记者注意到,这辆路轨两用消防车除了车顶有常规水炮外,车头还有一个类似淋浴头的装备 “其实,这也是个喷水的设备 ”杨罡打开了盖在水炮上的小盒子后,一根连接水箱的水管露了出来 杨罡告诉记者,车顶装备的是大口径、大威力的水炮,车头是一把灭火“霰弹枪” 根据国内外应急经验,一旦地铁隧道系统发生火灾而喷淋设施难以快速灭火,地铁隧道里会开始弥漫烟雾,火苗也会蔓延,在这种情况下,路轨两用消防车需要直面隧道内的火苗 此时驾驶员会启动车头喷水,“霰弹枪”会喷出水幕,掩护整辆消防车通往起火的地点 “这辆消防车的本事还不止这些 ”杨罡告诉记者,水炮和“霰弹枪”,只是这辆车五大模块系统之一 当着记者的面,杨罡打开了整辆车的外壳,向记者一一介绍 这辆路轨两用消防车具有喷水、照明、破拆、贮藏、水泵动力五大模块系统 随车照明系统有一盏1000瓦的照明灯,能在漆黑一片的隧道内提供光源 而在灯边,液压扩张器、无齿锯、铁铤、液压剪和液压泵一应俱全,这是随车的破拆系统 在车身中间,有两个大罐,一个可以装1吨泡沫,一个可以装4吨水,组成了灭火贮存系统 在车身最尾部,还有控制水和泡沫的泵 “地下的消防安全和地上的一样,需要防火和灭火并重 ”一名熟悉消防的专业人士告诉记者,地铁里的消防安全,最主要靠地铁系统严格的安全制度和安检流程 而一旦起火,地铁内部的排烟、喷淋设施,将在第一时间控制初起火灾 名门“联姻”底盘和消防系统欧洲原装“这台路轨两用消防车是名门联姻的产物 ”消防官兵告诉记者,消防车的底盘产自德国MAN公司,而这家公司生产过大名鼎鼎的“黑豹”坦克,现在依然是世界著名的重型卡车制造商之一,因此这辆载重33吨、拥有440马力的消防车动力足够用 车辆承载的装备由专门定制消防车的奥地利安普公司生产,因为该公司可以将路轨两用消防车的轨距按照客户要求而做相应更改,而这辆车的最小转弯半径为17米,足以保证在铁轨上正常运行 为了保证可靠性,安普公司的高层还专门来青向战士们传授过技能 而学习操作这辆消防车的战士,除了杨罡这样的佼佼者之外,都是经验丰富的驾驶员——其中两位还是青岛市公安消防支队的二级警士长 他们将严格训练,早日形成更强、更快的战斗力 在测试场地,记者还见到了一辆外形神似“火箭炮”的消防车,消防官兵告诉记者,这是一辆消防排烟车,也是消防队员扑灭地铁火灾时的利器 “地铁一旦停电,烟雾不容易散去,会阻挡消防官兵的视线 ”消防官兵称,消防排烟车可以随时接起200米长的排烟软管,完全满足作战需求 消防官兵称,排烟消防车一小时能排掉80万立方米的烟雾,相当于400个普通的抽油烟机的功率 金山网讯 自前天起,我市进入三伏,随着温度的升高,居民生活垃圾量明显增加 连日来,润州环卫所200多名一线清运工和中转工顶烈日,战高温,最高日清运量达到270吨 与此同时,该所积极做好防暑降温工作,维护职工的身体健康,确保居民生活垃圾日产日清 据了解,该所日前采购了风油精、大麦茶、人丹等夏季防暑用品,并及时发放到职工手中 各个部门也都准备好凉开水,供工人休息时饮用 五个设在中转站的安康驿站也都全天开放,打开空调、电扇,供工人们工作间歇纳凉小憩 另外,他们还配发了治疗夏季常见病症的感冒止泻药品和创可贴等,以备工人们的不时之需 林隐路垃圾中转站是润州日中转量最大的站点,负责该站的清洁六队队长孟军告诉记者,近期中转站的垃圾量不断攀升,从以前的每天七八车,到现在的将近十车,最多的时候一天工作量比平时增加三成多 清运工唐继龙负责广厦新村、景天花园等小区的居民生活垃圾清运,他每天早晨3点多钟就出门,赶到单位上班 他说,现在气温高,必须早点到岗,趁着路上行人车辆少的时机抓紧清运,争取在九十点钟前结束作业 好在队部有饮水供应,又有空调开放,给大家创造了良好的休息条件,尽管任务量加大了,还是能保质保量完成 (吴悠 施澎 万二顺)


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